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江苏通报 称与当地司机起冲突(图)

|17/08/05
来源:http://www.xlabour.com | 作者:博彩网

  南京12月6日电 (记者 崔佳明)6日,江苏省教育厅官方通报,经普查全省3864片塑胶运动场场地,有28片存在问题。其中,11片存在厚度不达标、起鼓、开裂、沉降,相关地区正在采取修复措施;17片存在检测资料不全或群众曾反映有环保问题。

  官方通报说,根据10月16日江苏省教育厅办公室印发的《关于开展全省学校塑胶化运动场地检查工作的通知》要求,近期各市教育局组织开展了普查。根据各地上报情况,全省共普查学校塑胶化运动场地3864片。其中,3836片未发现环保、安全、管理、质量等问题。11片存在厚度不达标、起鼓、开裂、沉降,相关地区正在采取修复措施;17片存在检测资料不全或群众曾反映有环保问题,其中有9片经重新检测合格,另有8片正在送检,待检测结果出来后及时向当地群众通报。

被打的导游

被摔坏的导游手机

  本报接到泸州游客吴大哥爆料称,昨日(14号)上午9点半左右,24名在张家界景区旅游的泸州游客,乘坐张家界易程天下环保客运有限公司(简称“易程天下”)客车时,因车速过快,导致多名乘客晕车,游客与驾驶员发生争执,有游客在冲突中受伤,受伤的是一名带队导游。

  对其冲突记者联系了“易程天下”,该公司工作人员并不否认发生肢体冲突,但表示驾驶员没违规,没超速,也没打乘客,另外游客有抢钥匙,故意阻挡交通的行为。

  对此,吴大哥予以反驳:过程中没有人去抢车钥匙;没有与司机发生肢体接触;司机众人殴打导游一人。游客爆料

  要求更换驾驶员 协调时导游被打

  组织此次出游的泸州人吴大哥介绍,他们的旅行团共24人,多数都是他的亲朋好友,“因为这个导游人很好,所以我们就选择了自贡的这家旅行社,两名自贡导游带我们出团。”吴大哥说,他们的团在11日从泸州出发前往酉阳、凤凰和张家界等既定景区。

  事发时,正乘坐“易程天下”客车前往天子山。“行车的途中很多弯道,司机速度很快,游客有人晕车,呕吐了。”吴大哥表示,因车速过快,车上的游客几次要求驾驶员减慢车速,但都没有得到回应。

  吴大哥说,行驶一段距离之后,驾驶员不仅不理游客减速的要求,反而还继续加速超车,此时游客不停要求驾驶员开慢点,“可能那个驾驶员就冒火了,直接踩了个急刹,搞得车上的人全都前扑后仰的。”车上的乘客便不再想乘坐这辆车,纷纷要求驾驶员开门。

  “他把车停了,开始还不开车门,后面才开门的,还有两三个乘客是从窗户跳下去的。”下车后,游客纷纷要求更换驾驶员,“导游找他们协调,结果导游被司机等人打了,另一名导游用手机拍视频,也被他们摔坏了。”吴大哥说,“被打的导游小腿受伤了,自己妻子也被他们推倒。”

  对此,吴大哥等人再无心情旅游,“原本计划在张家界待3天,但发生此事太影响心情。”受此事影响,他们决定提前结束行程,今天返回泸州。公司回应

  驾驶员没有打人 游客有过激行为

  晚7点,记者联系了“易程天下”,该公司工作人员向记者介绍了事情的经过。

  她说,对于游客所称“因弯道多,车速快,导致游客呕吐”一事,经公司调看监控录像显示 ,当 时 游 客 乘 坐 的 湘G-Y3585号客车车速一直在25到32码之间,按规定并没超过限制的50码车速,所以并不算超速行驶。

  该工作人员说,“随后,游客与司机发生纠纷。游客开始起哄要求下车,一名女性游客抢车钥匙,司机立即阻止了她,并立即将车停下。下车后,有位女游客胡闹,在车前方躺下,导致道路拥堵30分钟。”

  “公司负责人前往现场处理时,乘客拒绝配合、协调,然后警方介入了调查,但暂时还没有调查结果。”对于驾驶员是否存在违规行为时,该工作人员表示,驾驶员没有违规,驾驶员没有超速,也没有打乘客。

  但她也承认在冲突中双方产生了身体接触,司机是出于正当防卫。另外,对于导游手机摔坏一事,该工作人员表示并不清楚。再次核实

  没有游客抢钥匙 众多司机打导游

  随后,就该公司回复的情况,记者再次联系了吴大哥,他表示,过程中没有游客去抢车钥匙,“都是车子停下来后,我们要求换司机,不要这个司机开了。”

  另外,对该工作人员所述的有游客故意躺在车前致道路拥堵,吴大哥予以否认,“整个过程当中,我们游客都没有跟司机发生身体接触,是他们十几个司机打我们导游一个人。”

  同时,官方在通报中称,为进一步推进学校塑胶场地规范化建设,近期江苏省教育厅将印发《江苏省学校(幼儿园)透气型塑胶运动场地建设指导意见》、《江苏省校园塑胶跑道建设规范要求》。省教育厅重申:各地各校要切实加强指导监督、加强人员培训、加强技术指导、加强学生健康监护、建立数据库,确保学生在安全的校园环境中健康成长。

  此前在11月21日,针对媒体报道江苏部分地区个别学校塑胶跑道存在环保等问题,江苏省教育厅向公众通报核查情况时称,调查发现,“毒跑道”能够进校园的主要原因有5个方面即少数建设单位降低造价;招标文件中没有具体的技术指标;评标专家忽视技术要求,对合格的塑胶跑道真实成本重视不够;塑胶跑道施工质量市场监管不健全和教育部门缺乏专业管理技术人员等。(完)

  华西城市读本记者 兰江(图据网络)

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